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中國多家銀行投資全球造船業 被指加劇供給過剩


        據英國路透社5月29日報道,隨著歐洲銀行退出造船市場,中國各大銀行開始向全球的船舶公司投放資本。但此舉被疑將招致船舶制造業的進一步供給過剩。  

   2012年,中國各大造船廠的新訂單數量跌至7年來最低點。政府希望各造船廠通過提高造船質量,同時發展離岸能源設施,提高所處價值鏈的位置。但此舉引來批評聲音認為,由于船主們通常會選擇中國造船廠提供的更便宜的報價,因此,全球造船市場供給過剩的情況只會更加嚴重。  

   希臘航運部長近日表示,上月,希臘已向中國造船廠訂購了142艘船,主要是因為中國造船廠的造價較低。而這也得益于國內各大銀行提供的貸款保證。不過,并不是只有中國的銀行向造船廠提供貸款,韓國和日本的銀行同樣不甘示弱。  

   據挪威銀行數據顯示,盡管歐洲各大銀行的市場份額已由2010年的83%降到2012年的75%。但其在全球產業的地位仍十分重要。這主要是因為中國的銀行樂于和新的船主們合作,而歐洲的銀行卻并非如此。  


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